Mag ik op de autosnelweg in het midden- of linkervak blijven rijden als het rechtervak vrij is?

Wat mag niet, wat moet?

• Rij zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan (Verkeersreglement art. 9.3.1). Op een weg met meerdere rijstroken is dat de meest rechtse vrije rijstrook; het middenvak is geen vak om in te blijven rijden.
• Hebt u links ingehaald, geef dan richting aan en keer terug naar rechts zodra dat veilig kan (art. 16.6).
• Uitzondering: op rijbanen met eenrichtingsverkeer (ook autosnelwegen) en op rijbanen met tweerichtingsverkeer met vier of meer rijstroken hoeft u niet terug naar rechts als u meteen opnieuw wilt inhalen (art. 16.6). Op een rijbaan met tweerichtingsverkeer geldt dat alleen als u enkel de rijstroken van uw eigen rijrichting gebruikt.
• Uitzondering: als de verkeersdichtheid het rechtvaardigt, mag het verkeer in meerdere files rijden (art. 9.5). Dan mag u in uw rijstrook blijven; als de rechterstrook sneller rijdt, is dat geen inhalen (art. 16.2).
• Uitzondering: binnen de bebouwde kom mag u op rijbanen met eenrichtingsverkeer met meerdere rijstroken en op rijbanen met tweerichtingsverkeer met minstens twee rijstroken per richting de rijstrook kiezen die het best bij uw bestemming past (art. 9.4).
• Na het volgen van de borden F13 en F15 (voorsorteren) keert u naar rechts terug zodra de omstandigheden het toelaten (art. 9.3.1). Wordt u links ingehaald, ga dan zo ver mogelijk naar rechts en versnel niet (art. 16.7).
• Autobussen, autocars en voertuigen en slepen met een maximaal toegelaten massa van meer dan 3,5 ton mogen op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in de gevolgde rijrichting alleen de twee rechtse rijstroken gebruiken (art. 21.3). Het volgen van de borden F13 en F15 is daarop een uitzondering.
• Rijden op de pechstrook is verboden (art. 9.7). Uitzonderingen: prioritaire voertuigen met een dringende opdracht; personen en diensten die door het parket of de politie worden opgeroepen, en takelwagens, maar alleen om naar het incident te rijden als het verkeer erg traag rijdt of stilstaat.

Straf en onrechtstreekse gevolgen

Waarom bestaat deze regel?

Een auto die in het middenvak blijft hangen, verlaagt de capaciteit van de weg. Wie achter hem rijdt, moet twee rijstroken naar links om in te halen of wordt verleid om rechts in te halen. Dat leidt tot gevaarlijke rijstrookwissels.