Quand une bande se ferme, où dois-je m'insérer ? Comment laisser passer une ambulance ?
En bref
Si la circulation est très lente et qu'une bande se ferme, on s'insère chacun à son tour (comme une tirette) juste avant le rétrécissement. Sur une route à deux bandes ou plus, il est obligatoire de former un corridor de secours pour les ambulances et les pompiers en cas d'embouteillage.
Texte de la vidéo
Devant vous, la bande de droite se ferme. La circulation ralentit. Obligatoire: On s'insère à tour de rôle juste avant le rétrécissement : c'est la tirette. S'insérer trop tôt n'est pas correct. La bonne façon: Laissez passer la voiture dont c'est le tour. En cas de bouchon, formez un corridor pour l'ambulance. Amende (1er et 3e degré): Tirette pas respectée: 64 €; Pas de corridor: 64 €; Ne pas céder aux secours: 191 €.
Qu'est-ce qui est interdit ou obligatoire ?
- Système de la tirette : si la circulation est très lente, le conducteur de la bande qui se ferme ne peut s'insérer que juste avant le rétrécissement, chacun à son tour. S'insérer trop tôt est contraire à la règle.
- Le conducteur sur la bande libre doit laisser un véhicule venant de la bande qui se ferme s'insérer devant lui, en alternance.
- Corridor de secours : sur une route à deux bandes ou plus, quand la circulation est bloquée, les véhicules de la bande de gauche se serrent à gauche et ceux des autres bandes à droite ; un couloir reste ainsi libre au milieu.
- Le corridor de secours s'applique aussi en agglomération.
- Cédez toujours le passage à un véhicule avec sirène et gyrophare bleu.
Sanction et conséquences indirectes
- Amende / paiement
- Ne pas respecter la tirette ou ne pas former de corridor : 64 € ; ne pas céder le passage à un véhicule avec sirène (3e degré) : 191 € (+ 10,67 € de frais administratifs)
Base légale:KB 30.9.2005, art. 3, 21° (Justel)
- Tribunal / prison
- Si le dossier va au tribunal : amende de 100 € à 2.500 € pour le 1er degré. Ne pas céder le passage à un véhicule avec sirène (3e degré) : amende de 300 € à 5.000 € et déchéance du droit de conduire de 8 jours à 5 ans possible.
Base légale:wegcode.be – Overtredingen per graad
Que signifie ce niveau ? Infraction routière du 1e degré: Perception immédiate 64 € ; devant le tribunal 100 – 2.500 €. Tous les niveaux de peine →
Le plus important : les conséquences indirectes
- Essayer d'avancer en utilisant le corridor est aussi sanctionné ; actuellement, les motos non plus ne peuvent pas l'emprunter.
Base légale:KB 1.12.1975, art. 2.70 (Justel)KB 1.12.1975, art. 9.8 (Justel)
- Si vous êtes à nouveau condamné dans les trois ans pour ne pas avoir cédé le passage à un véhicule avec sirène (3e degré), l'amende au tribunal est doublée. Cette règle du doublement ne s'applique pas aux infractions à la tirette et au couloir de secours (1er degré).
Base légale:Wegverkeerswet 16.3.1968, art. 36, 34 §1, 29 §4 (Justel)Wegverkeerswet 16.3.1968 (Justel) art. 29 §4
- Une ambulance en retard peut coûter une vie
Pourquoi cette règle existe-t-elle ?
Le système de la tirette permet une circulation équitable et fluide. Avec le corridor de secours, chaque minute gagnée peut sauver une vie : l'ambulance et les pompiers n'arrivent vite sur les lieux de l'accident que si la voie est libre.
À qui s'adresser ?
- Service des permis de conduire de la communeÉchange du permis étranger et démarches pour le permis de conduire
- Premier conseil juridique gratuitSi vous êtes convoqué au tribunal de police (juridische eerstelijnsbijstand / aide juridique de première ligne)
- Interprète socialÀ la commune, à l'OCMW/CPAS, à l'école et à l'hôpital, vous pouvez demander un interprète dans votre langue. C'est souvent gratuit.
Ce site ne traite pas de dossiers individuels ; il vous oriente vers le bon service. Toutes les adresses d'aide
Source et fiabilité
Source officielle- Contrôle des sources
- 12 / 12 affirmations dans une source officielle
- Vérifié : 02.11.2026
- Dernière vérification
- 22.10.2026
- Les règles peuvent changer
Voir les 12 affirmations vérifiéesouvrir
- Présent dans une source officielle
Yoğun trafikte kapanan şeritten yalnız daralmanın hemen önünde birleşilir; erken birleşmek kurala aykırı
KB 1 december 1975 (verkeersreglement) (Justel) - Présent dans une source officielle
Serbest şeritteki sürücü sırayla bir aracı önüne almalı
KB 1 december 1975 (Verkeersreglement), art. 12bis (Justel) - Présent dans une source officielle
Koridor: en sol şerit sola, diğerleri sağa
KB 1 december 1975 (Verkeersreglement), art. 9.8 (Justel) - Présent dans une source officielle
Koridor yerleşim yerinde de geçerli
KB 1 december 1975 (Verkeersreglement), art. 9.8 (yer sınırı yok) (Justel) - Présent dans une source officielle
Siren çalan araca yol ver
KB 1 december 1975 (Verkeersreglement), art. 38 (Justel) - Présent dans une source officielle
Fermuar/koridor 64 € (1. derece); siren 3. derece 191 €
KB 30.9.2005, art. 3, 21° (Justel) - Présent dans une source officielle
1. derece 100–2.500 €; 3. derece 300–5.000 € + men
wegcode.be – Overtredingen per graad (derece ve anında ödeme tutarları Justel KB 30.9.2005 ve KB 19.4.2014 ile karşılaştırıldı, 16.10.2026; 10,67 €, uzlaşma ve mahkeme tutarları bekliyor) - Présent dans une source officielle
Koridoru kullanarak ilerlemek cezalandırılır
KB 1.12.1975, art. 2.70 (Justel) - Présent dans une source officielle
Üç yıl içinde tekrar mahkûmiyette mahkemedeki para cezası iki katına çıkar
Wegverkeerswet 16.3.1968, art. 36, 34 §1, 29 §4 (Justel) - Présent dans une source officielle
Motosiklet bugün kurtarma koridorunu kullanamaz
KB 1.12.1975, art. 9.8 (Justel) - Présent dans une source officielle
Abartı taraması (2026-10-22): Özet, fermuar kuralını her şerit kapanmasına genelliyor. Kanun (ve kartın rules[0]'ı) bunu trafik ciddi biçimde yavaşladığında arıyor; akıcı trafikte daha erken birleşmek yasak değil. Kurtarma koridoru da en az iki şeritli yollarda geçerli
Kaynak alıntısıyla karşılaştırma (abartı taraması) - Présent dans une source officielle
Düzeltme (Kasım 2026 doğrulaması): 3 yıl içinde tekrarda para cezası iki kat
Wegverkeerswet 16.3.1968 (Justel) art. 29 §4
Les affirmations vérifiées sont en turc, comme dans le texte source. Ce contrôle ne remplace pas un avis juridique.
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